Automatische Kantenanleimmaschine KE-399

Bestímmung

Die automatische Kantenanleimmaschine KE-399 ist für das gleichzeitige Kantenanleimen von geraden Möbelplatten und Zuschnitten mit synthetischem Rollenmaterial konzipiert. Die Maschine bietet drei verschiedene Kantenanleimoptionen.

Beispiel einer 45°-Teilfase an 16 mm und 18 mm dicken Platten.

Beispiel einer 45°-Teilfase an einer 25 mm dicken Platte.

Beispiel einer 45°-Teilfase an einer fertig bearbeiteten Platte.

Maschinenkomponenten

1. Vorfräs- und Faseneinheit.
2. Spanneinheit.
3. Beschnitteinheit.
4. Erste Fräseinheit zum Entfernen von Überhängen.
5. Zweite Fräseinheit zum Entfernen von Überhängen.
6. Konturfräseinheit (Verrundungen).
7. Erste Schabeinheit mit Radiusmessern.
8. Zweite Schabeinheit mit Radiusmessern.
9. Schabeinheit mit geraden Messern.
10. Erste Poliereinheit.
11. Zweite Poliereinheit.

Kennzeichnende Merkmale

• Vorschubgeschwindigkeit: 15–24 m/min für gerade Werkstücke; 15–18 m/min für geneigte Werkstücke.
• Touchscreen-Bedienfeld.
• Beheizter Vorschubbalken (nicht verfügbar bei Maschinen mit Fügefunktion).
• Integrierte Wegpunktsteuerung für die berührungslose Steuerung der Bearbeitungseinheiten.
• Programmierbare Prozesspausen.
• Individueller Frequenzumrichter für jede Arbeitseinheit.
• Beleuchtung in der Sicherheitskabine.
• Endschalter an den Türen der Sicherheitskabine.
• Ein pneumatischer Vorhang an der Klebstoffauftragswalze schützt diese vor Verunreinigungen.
• Vom Bedienfeld aus einstellbare vordere und hintere Kantenüberstände.
• Entspricht den CE-Normen.
• Die Maschine ist mit zwei Flüssigkeitsauftragseinheiten ausgestattet:

1. Die erste Einheit zum Aufbringen eines Trennmittels: Mithilfe zweier Düsen vor der Werkstückvorfräseinheit (Fügeeinheit) wird ein spezielles Trennmittel aufgetragen. Überstehende Klebstoffreste verhindern das Anhaften am Werkstück.
2. Zweite Polierflüssigkeits-Auftragseinheit: Zwei Düsen an der Vorderseite der Poliereinheit tragen die Reinigungsflüssigkeit auf. Hauptzweck ist die Entfernung des zuvor aufgetragenen Trennmittels und loser Klebstoffreste sowie die Glanzgebung der bearbeiteten Kante.

Konstruktionsvorteile

Der Rahmen der Kantenanleimmaschine ist als starrer Kasten mit den notwendigen Versteifungsrippen ausgebildet, was die präzise Positionierung aller Komponenten während der gesamten Lebensdauer gewährleistet.

Die Maschine wird über ein spezielles Bedienfeld mit industriellem Touchscreen-Display gesteuert. Die Ein-/Ausschaltsymbole auf dem Display sind intuitiv und erfordern keine besonderen Bedienungskenntnisse.

Programmierbare Unterbrechungen für die Leimtopfheizung sind verfügbar.

Eine Vorfräseinheit bearbeitet das Ende eines Werkstücks vor dem Verleimen der Kante mit der geformten Oberfläche. Sie ist mit zwei Motoren ausgestattet, die sowohl den geraden als auch den geneigten Abschnitt bearbeiten. Digitale Anzeigen ermöglichen die Einstellung und Anzeige des Neigungswinkels.

Die Maschine verfügt über zwei Spanneinheiten. Jede Spanneinheit besteht aus fünf pneumatisch betätigten Walzen, die eine gleichmäßige Druckverteilung auf die Kante während des Verleimens gewährleisten. Die Walzen haben unterschiedliche Kegel, wodurch die Spannkraft über die Werkstückdicke verteilt wird. Ein leistungsstarker Pneumatikzylinder für das Vorschneidmesser bewältigt problemlos auch dicke Kanten.

Die Maschine ist mit zwei Leimbehältern mit dosierter Leimzufuhr ausgestattet – einer für gerade Teile und einer für Teile mit einem 45°-Winkel. Eine Kantenvorschneideeinheit schneidet das von der Rolle zugeführte Kantenmaterial mittels eines Guillotinemessers ab. Eine Presseinheit sorgt für den erforderlichen Anpressdruck auf das Kantenmaterial.

Die Endenschneideinheit ist mit zwei Hochfrequenz-Elektromotoren ausgestattet, und die Sägeeinheiten bewegen sich entlang spezieller Linearführungen.

Die Fräseinheit besteht aus zwei Hochfrequenz-Elektromotoren mit Radiusfräsern und ermöglicht die Bearbeitung von Kantenmaterial mit einer Dicke von 0,4–3,0 mm. Das Werkstück wird mithilfe zweier großer, kreisförmiger Schablonen (je eine pro Motor) geführt, die auf einer schwimmenden Einheit montiert sind. Diese Konstruktion verhindert Fehler beim Fräsen. Die Maschine ist mit zwei Fräseinheitenpaaren ausgestattet: zwei Schruppeinheiten und zwei Einheiten zum Schlichten von Überhängen.

Die Rundeinheit (Konturfräsen) ist mit zwei Hochgeschwindigkeitsmotoren ausgestattet und arbeitet effizient mit einer Geschwindigkeit von 18 m/min. Vier Betriebsmodi stehen zur Verfügung.

Die erste und zweite Schabeinheit sind mit je zwei hartmetallbestückten Radiusmessern ausgestattet. Nach dem Fräsen der Schneide tragen sie eine dünne Schicht ab und glätten so die Wellenbildung. Das Ergebnis ist eine glatte Oberfläche. Die erste Einheit hat einen Messerradius von 2 mm, die zweite einen von 1 mm. Die Einheiten werden über das Bedienfeld der Maschine aktiviert. Sie verfügen über pneumatische Einstellmechanismen für unterschiedliche Schneidkantenstärken, die ebenfalls über das Bedienfeld gesteuert werden, sowie über einen Mechanismus zur Längenteilung des verbleibenden Kantenmaterials für einen effizienteren Abtrag.

Die gerade Abstreifeinheit ist mit zwei hartmetallbestückten geraden Klingen (Klebstoffabstreifern) ausgestattet, die die Kante an den Verbindungsstellen zum Werkstück bearbeiten. Dabei werden überschüssiger Klebstoff und Mikrounregelmäßigkeiten an den Klebestellen zwischen Kante und Werkstück entfernt.

Eine Doppelpoliereinheit poliert die Schneide. Die hohe Qualität wird durch ein pneumatisch angetriebenes Oszillationssystem erzielt. Eine Polierflüssigkeitsauftragseinheit sorgt für das perfekte Polierfinish der Schneide.

Ein Druckband anstelle von Rollen gewährleistet die präzise und zuverlässige Positionierung des Werkstücks in allen Phasen der Kantenbearbeitung.

Der Hub-/Senkmechanismus des Druckquerträgers ist elektrisch angetrieben und ermöglicht eine schnelle und genaue Einstellung auf die gewünschte Werkstückstärke.

Eine zentrale Schmiereinheit schmiert automatisch die Führungen der Schneideinheit.

Die elektrischen Komponenten entsprechen den CE-Normen.

Die hergestellten Türen der Maschinenkabine sind mit einer Schicht aus Polyurethanschaum zur Schalldämmung ausgekleidet, was einen komfortablen Betrieb der Anlage ermöglicht.